Algoritmus első lépése: Egyesült Államok Nagydíj nyerteseinek listája

Az új büntetés és a negyedik helyen végzett pozíció sokba kerülhet Norrisnak az új névvadászatban. Verstappen 54 pontos előnyét 57-re növelte, míg Norris még 54 pontos, négy nagydíj és két sprintverseny van hátra. Az igazi All-Amerikán Nagydíj 1958-ban indult a Riverside-i sportkocsiversenyen, mivel az együléses közúti versenyautók népszerűek voltak az Egyesült Államokban.

Maximum sportfogadási előrejelző webhelyek nagyon vezetett és nagyon védekezett, nagyszerű versenyünk volt vele. Ehelyett Norris úgy döntött, hogy megpróbálja öt perccel növelni a Verstappen előtti új rést, hogy semlegesítse az új büntetést. „Csak megpróbáltam türelmes lenni, és a végéig el fogom adni az autót” – mondta Verstappen. Az F1 és az Apple bejelentett egy nagyszerű öt szezonra szóló megállapodást, amely 2026-tól kezdődően az összes F1-es versenyt a Fruit TV-hez helyezi át. Az F1 bejelentette, hogy az amerikai nagydíj az Austinban, Texasban 2034-ig a programjukban marad.

• Leclerc megszerezte az év harmadik győzelmét, a Ferrari pedig döntetlennel zárta az első helyet csapattársával, Carlos Sainz-zal a második helyen.
• Alternatív megoldásként Norris úgy döntött, hogy megpróbálja megtartani az új rést Verstappen előtt, hogy több mint négy percet adjon neki az új büntetés érvénytelenítése érdekében.
• Sebring azonban túllépte az elfogadható határt a legnagyobb városi elemektől, és az ismeretek elfeledett pénzétől is.
• A következő járműüzemeltetők első F1-es versenyüket a Joined Says Huge Prix alatt szerezték meg.

A Ferrari Group Dominating örül Oliver Bearman fantasy debütálásának

A város rendkívül hatékony versenyeket tartott, bár a városi utak és a környező útvonalak a csata után, valamint az új verseny feloszlatásának kényszere, hogy állandó rutint alakítson ki, nem csökkenti az új verseny népszerűségét. A harmadik „Grand Prix” elnevezésű, ma Mindannyiunk új Nagydíjának elnevezett esemény hatalmas és lelkes tömeget vonzott. Lewis Hamilton a következő helyen ért célba, aki kétségtelenül félénk volt a szezonbeli első Ferrari dobogós helyezésétől. Íme az összes bajnok új rajtrácspozíciója a You Grand Prix-ről, valamint a státuszok szerinti javulás mértéke.

Minden 1959-ben kezdődött, amikor lebonyolították az első – korábban F1-es Nagydíjat –, és ez a szezon az 52. Nagydíjuk lehet. Nézzük tehát az algoritmus 1. lépésének Nagydíj-győztesek számát. Az új 1-2. lépés a Ferrarit nyolc pontra hárítja a sikeres csapatépítő bajnokságban a Purple Bulltól, és ebben a 48 pontra a McLarentől.

És ez a viselési élmény hozza a legtöbb profitot 2025-ben?

A félkövér betűvel jelölt autósok az Algorithm You to Championshipért küzdenek a modern szezonban. A piros szám egy olyan találkozót jelöl, amely nem része volt az új Algorithm You to Community bajnokságnak. Lewis Hamilton kilenc dobogós helyezést ért el az Austinnal, ezzel a tizedikre pályázva. 2025-ben még nem volt három dobogós helyezése a Ferrarival. Piastri az ötödik helyen végzett a Mercedes-es George Russell előtt, aki a pályafutása hátralévő részében a következő boxutcában teljesített. Norris tudván, hogy elvesztette a nagy esélyét a vereségnek, lerázza Austint. „Miért ne tartanánk meg az egyiket, hogy lendületet adjunk” – mondta Verstappen az autójukról a csatát követően.

A brit gyorsasági versenyző, Lewis Hamilton mindössze hat perc alatt nyerte meg az amerikai nagydíjat, ami valószínűleg a legtöbb, amit egy versenyző az első lépésben elért. George Russell csak a lemaradásban állt be az időmérőn történt baleset után, és a hatodik helyre robogott előre. Az autók szélesen haladnak előre, helyet adva Leclercnek, hogy előretörhessen. A legújabb Ferrari-pilóta mögötte ugrott, és átvette a vezetést, majd gyorsan elhajtott a győzelemért.

Formula 1. lépés, konstruktőri pontverseny, Austin után

A vadonatúj csatafunkció 7 milliárd dolláros pénzügyi támogatást jelentett Austinnak és Texasnak 2012 óta, áll a szervezet közleményében. Verstappen az első kanyartól kezdve a legmagasabb elismerést nyújtja, de Leclerc a második helyen áll, Lando Norris előtt. Sainz a hatodik kör után, Kimi Antonelli mögött, kiesett az új versenyből. A Red Bull sztárja, Max Verstappen megszerezte következő algoritmus-szintjét, miután csatlakozott az öt év eleji Grand Prix-hez október 19-én a texasi Austinban található Circuit of the Americas versenypályán. Bár minden erőfeszítést megtesznek annak érdekében, hogy az adatok pontosak vagy naprakészek legyenek, a GP Race Stats nem vállal felelősséget az eltérésekért, és nem vonható felelősségre azokért.

Az új austini csata a szezonban megrendezésre kerülő körülbelül három amerikai F1-es futam után következik. A Piastri májusban Miamiban szerzett győzelmet, míg a Las Vegas-i Nagydíjra valószínűleg a szezon végén kerül sor. 22. „A srác védekezik a feltételezett lökéshullám miatt, a srác pedig a pályáról előz.”

Max Verstappen a Purple Bull csapatával ünnepel az austini győzelme után

Norris beismerése azután hangzott el, hogy néhány versenyzőnek nehézségei akadtak az utolsó dobogós helyen, és Verstappen több körnél is fontosabbnak tartotta a versenyt, de makacsul nem engedett a helyzetnek. Verstappen azt mondta, hogy „köszönte a mai csatát”, és nem sajnálta, hogy Norris elvesztette az új dobogót. Verstappen megjegyezte, hogy a 2017-es Austinban megfosztották a dobogótól egy olyan beismerő vallomás miatt, amelyet jogellenesnek ítéltek. Verstappen harmadik lett, miután Norris egy öt másodperces büntetést kapott, amiért nem hagyta el az új pályát, hogy megelőzze Verstappent az utolsó körökben. Hamiltont kizárták a második dobogós helyéről a 2023-as szezonban, miután autójuk egy téglafalnak ütközött egy jó verseny utáni ellenőrzésen. Watkins Glen, New York önmagában is kicsi lenne, de egynapos autóút alatt több mint 29 millióan mentek el.

Tehát a legújabb kiállítás első 11 évében mindennel felszerelték a legkorábbi és legelső európai versenyt, az új Indianapolis 500-at. Kevés szó esett arról, hogy az Indianapolisban versenyző autóvezetők többsége még soha nem hallott az új FIA kiállításról, és így az 500 másik bajnokságban elfogadott feltételről sem. Maximum Verstappen nyerte a keddi Austin Dash versenyt, George Russell és Carlos Sainz előtt végzett a dobogón. A Ferrari duója, Lewis Hamilton és Charles Leclerc került be az ötösbe. A McLaren sztárjai, Lando Norris és Oscar Piastri okozták az új verseny legújabb krízisét az első negyedben, így kénytelenek voltak egymást segíteni a verseny feladásában.

Norris későbbi versenybeli teljesítménye elég jónak bizonyult, és valószínűleg visszatért Verstappenhez, majd megpróbálta visszaengedni. Ez csak a kezdete volt egy katasztrófának, hogy a verseny végén visszatérnek. Verstappen közvetlenül melletted állt, és a pilóták tűzijátéka az első váltásnál fellángolt. Verstappen és Norris korábban összecsaptak, és az utolsó tizenkét körben a pálya minden centiméterén harcoltak. Az elkötelezett szervezetek idén az Algorithm One versenyen küzdenek. A zöld rekord olyan versenyt jelent, amely nem része az új Algorithm Network címnek.

Norris 56 kör után az 51. helyről megelőzte a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, és végül a dobogóról zárt, ami némi izgalmat keltett az austini verseny utolsó szakaszaival kapcsolatban. Verstappen a pole pozícióból rajtolt, és most kábellel vezethet, hatalmas, kilenc másodperces előnnyel, ezzel megszerezve ötödik győzelmét a 2025-ös évben. A következő versenyző az Egyesült Államok Nagydíján szerezte meg első F1-es versenyét. További információkért tekintse meg a Nagydíj győzteseit. Tekintse meg a verseny eredményeit, a teljesített rajtrácsokat, az időmérő edzés eredményeit (1989-től kezdődően), a verseny utáni állást és a Nagydíj mérföldköveit.

Az 1959-től 2022-ig tartó amerikai nagydíj-bajnok a lista és az általa illusztrált konstruktőrök alján szerepel. Az amerikaiak új sorozata, a közismerten az Amerikai Nagydíj, kevesebb mint hét napot vesz igénybe. Ez 8,8 kilométeres idő, és minden évben számos lenyűgöző percnek lehetünk tanúi. Az új Nagydíj az egyik legkorábbi nagydíj, és a Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton imádja énekelni.